중국 전기차의 멕시코 진출: 미국이 걱정하는 이유

2024년 6월 15일 작성

중국의 저가 전기차가 멕시코 시장을 빠르게 장악하며 미국과 멕시코의 자동차 산업에 큰 영향을 미치고 있습니다. USMCA(미국-멕시코-캐나다 협정) 발효 이후 4년이 지난 지금, 멕시코와 미국은 급격히 성장하는 시장에서 지역 자동차 제조업체들이 경쟁력을 유지할 수 있을지 우려하고 있습니다. GM, 포드, 테슬라 등 미국 기업들이 특히 큰 타격을 받을 수 있습니다.

멕시코로의 중국 전기차 수입 증가

SP 글로벌 마켓 인텔리전스 데이터에 따르면, 멕시코로의 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 수입은 작년 같은 기간에 비해 443.9% 증가했습니다. 오늘날 멕시코에서 판매되는 차량 10대 중 1대는 중국 자동차 제조업체가 만든 것입니다.

전 멕시코 외국 무역 차관 후안 카를로스 베이커는 "거의 밤사이에 중국 차들이 멕시코에 등장하기 시작했습니다. 중국 차들의 마케팅과 판매 캠페인이 얼마나 공격적인지는 매우 분명합니다."라고 말했습니다.

미국과 멕시코의 반응

중국 전기차의 수입과 투자가 증가함에 따라, 미국과 멕시코에서는 중국 전기차 제조업체를 제한하라는 목소리가 높아지고 있습니다. 베이커는 USMCA 협상 기간 동안 중국 전기차의 시장 잠식 우려가 전혀 제기되지 않았다고 회상했습니다. "저는 모든 회의에 참석했지만, 중국 자동차가 들어올 것이라는 우려로 기원 규정을 엄격하게 해야 한다는 말을 들은 적이 없습니다."

현재까지는 어떤 중국 자동차 제조업체도 멕시코에서 차량을 제조하지 않았지만, 멕시코의 미국 근접성은 워싱턴에서 특별한 경각심을 불러일으키고 있습니다. 바이든 대통령이 지난달 중국산 자동차 수입에 대해 100% 관세를 부과하면서, 미국은 자동차 회사들이 멕시코를 이용해 중국산 자동차 수입을 우회할 가능성을 우려하고 있습니다.

중국 전기차 제조업체의 전략

BYD는 멕시코에 공장을 설립할 의사를 공개적으로 밝혔지만, 미국 시장에 진출할 계획은 없다고 밝혔습니다. 중국 자동차 브랜드들의 초기 성공은 자유무역 협정이 많고, 자원 접근이 용이하며, 높은 품질의 생산을 낮은 비용으로 제공할 수 있는 노동력을 가진 국가에 입지를 구축하려는 전략을 보여줍니다.

자동차 정보 회사 자토의 분석가 펠리페 무뇨즈는 "멕시코는 연간 120만 대의 판매량이 예상되는 시장으로 성장 가능성이 여전히 큽니다. 따라서 멕시코는 모든 자동차 제조업체에게 매력적인 시장입니다."라고 설명했습니다.

무역 규정 재검토

미국과 멕시코는 향후 2년 내에 USMCA를 재검토할 예정이며, 새로운 지도자와 트럼프 행정부의 복귀 가능성이 중국 전기차 문제에 대한 접근 방식을 복잡하게 만들 수 있습니다. 현재의 무역 협정에 따르면 자동차 제조업체는 우대 조치를 받기 위해 세 가지 기원 규정을 충족해야 합니다.

베이커는 "USMCA의 자동차 기원 규정은 업계에서 가장 어려운 규정 중 하나입니다. 중국에서 완성차를 수입해 일부 부품만 추가하여 멕시코산 자동차로 통과시키는 것은 불가능합니다."라고 강조했습니다.

결론

중국 전기차의 멕시코 진출은 미국과 멕시코의 자동차 산업에 중요한 변화를 예고합니다. 중국 전기차 제조업체들은 저가 경쟁을 통해 시장 점유율을 확대하고 있으며, 미국과 멕시코는 이에 대한 대응책을 마련해야 합니다. 향후 몇 년간의 무역 규정 변화와 시장 동향이 중요한 변수로 작용할 것입니다.